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BFT150A

キーワード

インジェクション エコ

直列4気筒 DOHC 4ストローク。 独創のテクノロジーを結集

BFT150A

製品の特徴

BLAST (BOOSTED LOW SPEED TORQUE)
BOOSTED LOW SPEED TORQUE

スロットルを開ければ、ECUが直ちに空燃比と点火時期を制御。
発生する分厚いトルクは圧倒的な加速を生み出します。

* 【BLAST】・【ECOmo】は本田技研工業株式会社の商標です
ECOmo (ECONOMY CONTROLLED MOTOR)
ECONOMY CONTROLLED MOTOR

クルージング領域(スロットルを全開時の50~80%の回転数)でリーンバーン(希薄燃焼)を行い低燃費航行をする状態。

 
使用性、信頼性向上のための基本機能:

■ トローリングコントロール
  低速域での細やかな回転数調整をデジタル制御。
  流し釣り時の微妙で煩雑なスロットル操作がプッシュボタンで容易に。
  (650~1000rpmで50rpm毎に調整可能)

■ 大容量オルタネーター
  大容量オルタネーターの採用で、トップクラスの充電性能を発揮。(12V-40A)
  上記数値は船外機本体の消費電力を除いておりますので、この電力をフル活用出来ます。

高性能、優れた操作性:

■ 可変バルブタイミング機構
  低速回転時、高速回転時にバルブの開閉量と開閉タイミングを切り替える事で燃焼室に入る燃料と空気量を調整。
  低速から高速まで全域トルクフルな走りを実現。

■ 2系統独立制御冷却システム
  シリンダーヘッドとシリンダーブロックそれぞれに最適な温度コントロールをする事で、燃焼効率を向上。

■ SVS (Shutter Valve System)
  エンジンの回転数などに応じて、吸入する空気の量をコントロールする仕組みのことで、出力やトルクの向上に貢献。

主要諸元

名 称 BFT150A
エンジン形式 4ストローク 4気筒
総排気量(mL) 2354
ボア × ストローク(mm) 87 × 99
全開使用回転範囲(rpm) 5,000 - 6,000
最大出力kW(PS) 110.3(150)
潤滑方式 トロコイドポンプによる強制圧送方式
バルブシステム DOHC
冷却方式 水冷(サーモスタット付)容積式ポンプ
始動方式 エレクトリックスタータ
点火方式 トランジスタ式バッテリ点火
スパークプラグ NGK IZFR6K-11
充電能力 12V-480W (40A)
ギア比 14:30

重量

  BFT150A
LN XN
重 量 217 kg 220 kg

燃料&潤滑

ガソリン 無鉛レギュラーガソリン
エンジンオイル API分類 SG,SH,SJ級  SAE 10W-30
エンジンオイル容量(mL) 6,500(フィルタ交換時6,700)
ギアオイル API GL4,SAE #90ハイポイドギアオイル
ギアオイル容量(mL) 980

主要装備一覧

  BFT150A
LN ※ XN ※
プロペラ OP OP
燃料タンク(セパレート 25L) OP OP
燃料ホース OP OP
エレクトリックスタータ
リモートコントロール OP OP
パワーチルト&トリム
希望小売価格(税抜) \1,618,000 \1,638,000
※ : レスパーツモデル
● : 標準装備
OP : オプション
当社の船外機は国土交通省の船舶安全法に基づいた船外機認定事業場で生産されています。
● 消費税変更に伴い、価格は全て税抜き表記としています。
● 船外機の価格は、予備検査付の価格です。
● 販売価格は各販売店が独自に決めていますので、詳しくはお近くのトーハツ販売店にお問い合わせください。
● 船外機の価格はメーカー希望小売価格です。地域、納入条件により異なる場合があります。
● 2016年4月現在の価格及び仕様です。価格及び仕様は予告なく変更することがあります。

ダウンロード

外観図 取扱説明書
 


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